【Kaonews焦點新聞/報導】針對議員提出山陀兒颱風災損申請救助期限延長,市長陳其邁於議會進行施政報告與質詢時回應,有關本次災損救助申請將從優、從寬、從速來認定,此外,因應當前風災水災變化非常大以及時代的變遷,災損項目的認定上尚有討論空間,如車庫不在目前法規的相關認列標準,將會根據這次颱風災損項目報請中央調整災害救助項目,另也請市民儘速針對災損項目拍照存證並提出申請,也會請社會局斟酌必要時延長申請救助期限。
有關議員建議電纜地下化減少風災造成停電災損,陳其邁表示,已向台電反映工業區倘若停電將影響很大,必須加強電網韌性、加速電纜地下化,在這次山陀兒颱風期間最高同時有9萬戶停電,期間累積共21萬戶停電,也突顯問題嚴重性,台電將會做整體規劃,並向市府說明及協調。此外,陳其邁也說明,為改善仁武區淹水問題,中央已經同意補助5.5億元來辦理十九灣滯洪池、竹子門排水滯洪池、八卦休閒滯洪池以及慈惠公園滯洪池,市府將立即辦理土地先期作業以及啟動相關設計,盼能在114年10月前完工。
議員關心高鐵延伸站規劃,陳其邁指出,未來台南、高雄、屏東的發展,興建高鐵延伸站確實有必要,除了須克服工程技術,也要減少民眾財產損失,強調要做好房屋拆遷補償配套措施,此外,還要凝聚民意共識,交通部都會將這些考量納入專業評估,他說,任何交通建設都必須考量長遠城市發展,也要配合周遭交通運輸來做整體規劃,才能達到高鐵興建的本意,也能讓未來交通更便捷,並配合整體城市發展。
此外,有關小港機場擴建規劃進度,陳其邁表示,小港機場擴建案在短期規劃盼能恢復疫情前的航班,高雄市籍立法委員也極力與中央爭取航班盡速恢復,以增加與東南亞或鄰近亞洲地區更多的觀光、商務旅遊交流,在中期規劃則是航廈的改建,他指出,現在來高雄參加演唱會的粉絲很多來自東南亞、東北亞的城市,而小港機場已略顯老舊,其航廈功能確實要改善,而長期規劃為發展24 小時能夠起降的國際機場,以面對未來南部區域的發展,除了高雄市籍委員極力爭取調整期程,他也會與行政院反映加速小港機場擴建的期程。
議員也關心高雄市區土壤液化潛勢區密度將影響捷運興建工程,陳其邁對此回應,市府必須確保人民生命財產安全,過去在各線捷運施工,捷運局相關經驗非常多,在所謂土壤液化潛勢區,要求必須落實相關標準施工工序,以確保土壤液化下可能對於相關結構上的安全無虞,讓整體捷運工程順利進行。