▲高捷黃線土建及軌道工程動土。

【Kaonews焦點新聞／報導】高雄市政府捷運工程局舉行高雄都會區大眾捷運系統黃線土建及軌道工程聯合動土典禮，交通部政次陳彥伯、高雄市長陳其邁、立委許智傑、議會議長康裕成、副議長曾俊傑及多位議員、地方里長都出席此盛會。陳其邁表示，建設是一棒接著一棒傳承，感謝市府捷運局同仁、交通部、立法院及議會的努力與支持，讓黃線工程順利啟動。

陳其邁表示，黃線捷運從可行性計畫經交通部核定後，歷經綜合規劃、細部設計、工程發包等階段，捷運局可說是焚膏繼晷、日以繼夜地打拚，以最短時間通過嚴格標準審查，感謝捷運局同仁的努力；其次，感謝交通部與市府合作，支持工程預算，陸續推動輕軌、捷運小港林園延伸線、捷運岡山路竹延伸線及捷運黃線等建設，四線齊發。

「痛苦會過去、美麗會留下」陳其邁引用謝長廷前市長所說，感謝大家為捷運路網的努力。另也感謝立法院的支持，而活動現場有10多位議員及數十位里長到場，陳其邁不忘向他們道感謝，共同見證高雄發展、綠色交通逐漸成圓成網非常重要的里程碑，並且拜託施工單位在施工過程，儘量不要影響到交通，減少對市民生活的影響。

捷運局表示，捷運黃線可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，路線行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區，共約116萬人口，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。對於整體軌道路網的營運綜效、就業就醫就學旅次、促進人潮流動及達成產業再發展等面向極具重要性。

捷運局同時指出，捷運黃線路線經過正修科大、高雄科技大學、高雄醫學大學等三所大學，及高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等七所高中職，可服務學生約5.5萬旅次。此外，黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處，計畫總經費1,442.37億元。

捷運局最後表示，高捷黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後的第3條地下捷運，黃線可提供市民更優質的大眾捷運、強化公共運輸服務，擴大都會區路網服務範圍，提升公共運輸服務便利性與效益，讓主要旅次在便捷轉乘下，得到最直接的服務，打造高雄市進入公共運輸為導向的無縫運輸新階段。