▲即日起，維新陸橋開放中央雙向各5m車道供車輛通行。

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高雄鐵路地下化後，繼青年鋼便橋、大順陸橋及自強陸橋平面化，維新陸橋10月26日緊接著拆除，經過施工團隊加緊作業，已完成中央車道鋪築。副市長李四川也於到現場視察，除了慰勞工作人員辛勞外，另為疏解元旦交通瓶頸，指示自12月31日起開放中央雙向各5m車道供車輛通行。

工務局長吳明昌表示，維新陸橋全長約420公尺，為鳳山地區南北向重要聯外道路，108年10月26日開始封路拆除，施工期間自來水公司配合進場汰換老舊管線，為減少民眾繞行及周邊道路壅塞情形，先開放中央雙向各5m車道供車輛通行。開放後，道路兩側仍繼續加速進行側溝及人行道等工程，預計109年2月28日完成施作，不但提升道路整體服務效能，未來可串連原鐵道區規劃的園道，提供市民新的休憩動線。另為不影響三鳳中街商圈營業，中華地下道訂於109年2月農曆年後著手填平，預計109年底完工通車，提供市民朋友更順暢的行車品質。

養工處提醒用路人，雖然維新陸橋已拆除並於108年12月31日開放經武路通行，但現場仍有相關交維措施，道路兩側亦有工程團隊進行施工，呼籲用路人行經鳳山區經武路依標誌標線減速慢行，以確保行車安全。