▲針對發展新南向政策，李昆澤爭取高雄機場降落優惠延長。

針對發展新南向政策，李昆澤19日表示，在他爭取之下，高雄機場將延長一年降落費減收兩成以及其他優惠措施，吸引航班前來高雄，而過去的努力也有成果，確實新增高雄航線與航班，為了讓高雄機場成為新南向的中心基地，他會持續督促交通部民航局。

李昆澤說，他成功爭取高雄機場延長一年降落費減收兩成等優惠措施，他從102年至今就多次爭取高雄機場降落費調降，106年特別邀請交通部部長至高雄機場進行考察，考察中時任交通部賀陳部長當場允諾會維持調降高雄機場降落費的政策，去年(107)也特別要求交通部持續落實相關政策，現在更成功爭取再延長一年，希望能夠爭取更多航線、航班到高雄。

李昆澤說，他持續推動高雄機場相關優惠措施，給予航空公司降落等優惠，都有相關成效，在去年(107)更是成效卓越，確實吸引航空公司增加新航線、增加航班，其中華航新開高雄-雅加達航線、菲律濱亞洲航空新開高雄-馬尼拉航線，總共新開兩航線每週固定開10班，而原有的新南向定期航班也有包括華航、酷虎航、越捷航空等3家航空公司增加班次。

李昆澤提到，他長期在立法院交通委員會推動發展台灣機場南北雙核心的概念，推動南進南出、南進北出、北進南出等，而南部的核心就是高雄機場，而配合政府新南向政策，高雄更是得天獨厚，因此他持續要求給予航空公司降落優惠等相關優惠措施，並且落實推動高雄機場2035年整體規劃案，讓相關整建工程能夠即早完工。

最後，李昆澤說，打造高雄機場成為南向基地，就要讓高雄機場更有吸引力，而降低降落費就是一個誘因，透過相關優惠政策的實施，增加新南向航線、增加高雄國際能見度，促進高雄觀光發展，他會在立法院持續努力。